ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY MERCEDES (TYŁ) 20L9028-JPN JPN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
20L9028-JPN
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY MERCEDES (TYŁ) 20L9028-JPN JPN
ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY MERCEDES (TYŁ) 20L9028-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY MERCEDES (TYŁ) 20L9028-JPN producenta JPN
MERCEDES-BENZ
9063500149, 9063500335, 9063502410, 9063502510, 9063502610, 9063502710, 9063503710, 9063503810, 9063503910, 9063504010, A9063500149, A9063500335, A9063502410, A9063502510, A9063502610, A9063502710, A9063503710, A9063503810, A9063503910, A9063504010
VOLKSWAGEN
2E0501171D, 2E0501171E, 2E0501171G, 2E0501172D, 2E0501172F
| MERCEDES-BENZ | 9063500149 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063500335 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063502410 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063502510 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063502610 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063502710 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063503710 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063503810 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063503910 | |
| MERCEDES-BENZ | 9063504010 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063500149 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063500335 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063502410 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063502510 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063502610 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063502710 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063503710 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063503810 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063503910 | |
| MERCEDES-BENZ | A9063504010 | |
| VOLKSWAGEN | 2E0501171D | |
| VOLKSWAGEN | 2E0501171E | |
| VOLKSWAGEN | 2E0501171G | |
| VOLKSWAGEN | 2E0501172D | |
| VOLKSWAGEN | 2E0501172F |
Zastosowanie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY MERCEDES (TYŁ) 20L9028-JPN JPN w samochodach:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.