
Dodatkowe informacje o produkcie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY FIAT ALFA ROMEO (TYŁ) 20L9056-JPN JPN
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
10, KORAL, YUGO TEMPO
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
51754192, 75994461, 7603485, 7603679
51754192, 75994461, 7603679
| FIAT | 51754192 | |
| FIAT | 75994461 | |
| FIAT | 760 3485 | |
| FIAT | 760 3679 | |
| FIAT | 7603485 | |
| FIAT | 7603679 | |
| LANCIA | 51754192 | |
| LANCIA | 75994461 | |
| LANCIA | 760 3679 | |
| LANCIA | 7603679 | |
| AUTOBIANCHI | 75 994 460 | |
| AUTOBIANCHI | 75994460 |
Zastosowanie ŁOŻYSKO, ZESTAW NAPRAWCZY PIASTY FIAT ALFA ROMEO (TYŁ) 20L9056-JPN JPN w samochodach:
Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni. Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.