wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CHŁODNICA KLIMATYZACJI 60C9136-JPN JPN
numery OEM:
| AUDI | 1J0 820 411 B | |
| AUDI | 1J0 820 411 L | |
| AUDI | 1J0 820 411 N | |
| AUDI | 1J0 820 413 A | |
| AUDI | 1J0 820 413 B | |
| AUDI | 1J0 820 413 D | |
| AUDI | 1J0 820 413 E | |
| AUDI | 1J0 820 413 L | |
| AUDI | 1J0 820 413 N | |
| AUDI | 1JE 820 411 | |
| AUDI | 1JM 820 411 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 411 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 411 L | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 411 N | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 E | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 L | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 820 413 N | |
| VAG | 1J0 820 411 B | |
| VAG | 1J0 820 413 A | |
| VAG | 1J0 820 413 B | |
| VAG | 1J0 820 413 D | |
| VAG | 1J0 820 413 L | |
| VAG | 1J0 820 413 N |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CHŁODNICA KLIMATYZACJI 60C9136-JPN JPN w samochodach:
Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji
Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.
Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.
Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.
Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.