Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy Volvo 9700 9700 (2007-???) 460km » 75E9161-JPN jpn
wybrany samochód: 
Volvo 9700 9700 (2007-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA AUDI,SK,VW 75E9161-JPN JPN

311.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

75E9161-JPN

producent:

JPN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA AUDI,SK,VW 75E9161-JPN JPN

numery OEM:
AUDI      03G 128 063 A
AUDI      03G 128 063 G
AUDI      03G 128 063 M
AUDI      03G 128 063 Q
AUDI      03G 128 063 V
AUDI      3G 128 063 A
AUDI      3G 128 063 G
AUDI      3G 128 063 M
AUDI      3G 128 063 Q
AUDI      3G 128 063 V
AUDI      3G128063G
AUDI      3G128063M
VAG      03G 128 063 A
VAG      03G 128 063 G
VAG      03G 128 063 M
VAG      03G 128 063 Q
VAG      03G 128 063 V
VAG      3G 128 063 A
VAG      3G 128 063 G
VAG      3G 128 063 M
VAG      3G 128 063 Q
VAG      3G 128 063 V
VAG      3G128063A
VAG      3G128063G
VAG      3G128063M
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA AUDI,SK,VW 75E9161-JPN JPN w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.