Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 1060559 kamoka

CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559 KAMOKA

1060559 CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- KAMOKA
kamoka 1060559
CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559
1060559
44.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

1060559

dostawca:

KAMOKA

aktywny czujnik
oś tylna strona prawa
Długość [mm] 1040
parzyste numery artykułów 1060560

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559 KAMOKA

CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559 ma zastosowanie do modeli samochodów

LEXUS

IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

Numery OE CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559 producenta KAMOKA

LEXUS

8954247030

TOYOTA

8954247030

numery OEM:
TOYOTA      8954247030
LEXUS      8954247030
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie CZUJNIK ABS PRZÓD PRAWY (AKTYWNY) LEXUS CT 10- 1060559 KAMOKA w samochodach:

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.