wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 94-97, SEAT ALHAMBRA 96- 7120128 KAMOKA
74.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
2 szt. wysyłka Piątek
2 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7120128
producent:
KAMOKA
| złącze M4 | |
| dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu | |
| Ilość biegunów | 3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 94-97, SEAT ALHAMBRA 96- 7120128 KAMOKA
numery OEM:
| SEAT | 004028149 | |
| SEAT | 004050016 | |
| SEAT | 047905115 | |
| SEAT | 357 905 104 | |
| SEAT | 6N0905104 | |
| SEAT | 867 905 104 | |
| SKODA | 004028149 | |
| SKODA | 004050016 | |
| SKODA | 047905115 | |
| SKODA | 357 905 104 | |
| SKODA | 6N0905104 | |
| SKODA | 867 905 104 | |
| SKODA | 867 905 104 A | |
| VAG | 004028149 | |
| VAG | 004050016 | |
| VAG | 357 905 104 | |
| VAG | 47905115 | |
| VAG | 6N0905104 | |
| VAG | 867 905 104 | |
| VAG | 867 905 104 A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A6 94-97, SEAT ALHAMBRA 96- 7120128 KAMOKA w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.