POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F, 8410023 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8410023 kamoka

POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F 8410023 KAMOKA

77.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8410023

dostawca:

KAMOKA

Dla numeru OE 8 15 013

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F 8410023 KAMOKA

    POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F 8410023 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F 8410023 producenta KAMOKA

    OPEL

    815013, 90322493, 90573830, 90297154, 90543886, 93187003, 93187033

    Producent Numer OE
    OPEL8 15 013
    OPEL90 322 493
    OPEL90 573 830
    OPEL90297154
    OPEL90322493
    OPEL90543886
    OPEL90573830
    OPEL93187003
    OPEL93187033
    SEAT8A0906091F
    SEAT8A0906091J
    SKODA8A0906091F
    SKODA8A0906091J
    VAG8A0906091F
    VAG8A0906091J
    NumerProducentCena
    431343070001MAGNETI MARELLIbrak
    219978006002MAGNETI MARELLIbrak
    0 580 314 079BOSCHbrak
    770131ERAbrak
    770086ERAbrak
    0 580 453 509BOSCHbrak
    770007ERAbrak
    0 580 453 976BOSCHbrak
    431343150003MAGNETI MARELLIbrak
    FE0438-11B1DELPHIbrak

    Zastosowanie POMPA PALIWA ELEKTR. OPEL ASCONA C 86-88, ASTRA F 8410023 KAMOKA w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.