części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 770008 era
Pompa paliwa, OEM 770008 ERA
89.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
770008
producent:
ERA
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,448 |
| nr EAN | 8053379081493 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, OEM 770008 ERA
Pompa paliwa, OEM 770008 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa paliwa, OEM 770008 producenta ERA
OPEL
0815001, 0815013, 0815019, 0815031, 0815036, 5815014, 815001, 815013, 815019, 815031, 815036, 90322786, 90411794, 90411912, 90442231, 90442402, 90541593, 90571033, 9119098, 93181358
numery OEM:
| OPEL | 08 15 001 | |
| OPEL | 08 15 013 | |
| OPEL | 08 15 019 | |
| OPEL | 08 15 031 | |
| OPEL | 08 15 036 | |
| OPEL | 58 15 014 | |
| OPEL | 8 15 001 | |
| OPEL | 8 15 013 | |
| OPEL | 8 15 019 | |
| OPEL | 8 15 031 | |
| OPEL | 8 15 036 | |
| OPEL | 90 322 786 | |
| OPEL | 90 411 794 | |
| OPEL | 90 411 912 | |
| OPEL | 90 442 231 | |
| OPEL | 90 442 402 | |
| OPEL | 90 541 593 | |
| OPEL | 90 571 033 | |
| OPEL | 91 19 098 | |
| OPEL | 93 181 358 | |
| SAAB | 58 15 014 | |
| SAAB | 93 181 358 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa, OEM 770008 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa, OEM 770008 ERA:
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.