części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » JBC1373 kamoka
ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 KAMOKA
166.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC1373
dostawca:
KAMOKA
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| żeliwo szare | |
| oś przednia, z lewej | |
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | NISSAN |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Rozstaw śrub mocujących | 160 |
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 KAMOKA
ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 producenta KAMOKA
NISSAN
410113DN0A, 41011ET00A, 41011EN00B
numery OEM:
| NISSAN | 41011-3DN0A | |
| NISSAN | 41011-ET00A | |
| NISSAN | 41011EN00B |
zamienniki:
F 56 174
brak
BREMBO
ADN148513
brak
BLUE PRINT
9032441
brak
REMSA
J3211036
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
344748
brak
KAWE
82-2280
brak
ELSTOCK
Zastosowanie ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. NISSAN JUKE 10- LP JBC1373 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu