wybrany samochód:
Mini Mini Countryman (r60) Cooper D All4 (2011.03-2016.10) 112km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.2776 LAUBER
155.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.2776
producent:
LAUBER
| System hamulcowy | LUCAS |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Dla srednicy tarczy hamulcowej [mm] | 264 |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 38 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| EAN | 5901321000142 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.2776 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, ASTRA J 1.2-2.2D 02.98-
numery OEM:
| OPEL | 5 42 096 | |
| OPEL | 5 42 126 | |
| OPEL | 55 42 465 | |
| OPEL | 93168711 | |
| OPEL | 93179158 | |
| OPEL | 93186062 | |
| VAUXHALL | 93 179 158 | |
| VAUXHALL | 93168711 | |
| GREAT WALL | OP6195 |
zamienniki:
0 986 47A 258
brak
BOSCH
13012136233
brak
SBS
F 59 140
brak
BREMBO
6506112
brak
SASIC
430.3.10004
brak
ZIMMERMANN
8AN 355 783-591
brak
HELLA
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 77.2776 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu