części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » CQ71574642 lauber
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) CQ71574642 LAUBER
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CQ71574642
dostawca:
LAUBER
| Średnica [mm] | 57 |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| Wysokość [mm] | 46 |
| EAN | 5901321907199 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) CQ71574642 LAUBER
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) pasuje do: ISUZU FARGO, MIDI; MITSUBISHI GALANT IV, LANCER II, PAJERO PININ I, STARION; SUZUKI GRAND VITARA I, SX4 S-CROSS, VITARA 1.6-2.8 04.80-
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) CQ71574642 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) CQ71574642 producenta LAUBER
TOYOTA
4773122010, 4773130050
SUZUKI
5510077E00
numery OEM:
| SUZUKI | 55100-77E00 | |
| TOYOTA | 47731-22010 | |
| TOYOTA | 47731-30050 |
Zastosowanie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (57mm; 46mm) CQ71574642 LAUBER w samochodach:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu