Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
14927 01
LEMFÖRDER
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Długość [mm] | 110 | |
| Rozstaw osi | nie dla rozszerzonego rozstawu osi | |
| nr EAN | 4047437028777 |
11602 03 Tuleja, kolumna kierownicza
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER
| OPEL | 9 20 355 | |
| OPEL | 9 20 368 | |
| OPEL | 90092805 | |
| OPEL | 9195731 | |
| VAUXHALL | 9 20 355 | |
| VAUXHALL | 9 20 368 | |
| VAUXHALL | 90092805 | |
| VAUXHALL | 9195731 |
Zastosowanie Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek pośredni układu kierowniczego 14927 01 LEMFÖRDER:
Informacje o producencie części zamiennych LEMFÖRDER
LEMFÖRDER jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1949 roku. Firma specjalizuje się w produkcji układów zawieszenia, elementów kierowniczych oraz akcesoriów samochodowych. W ciągu lat działalności LEMFÖRDER rozszerzył swoją ofertę o produkty wysokiej jakości, w tym o wysokiej wytrzymałości tuleje wahacza i łożyska kulowe.
Firma posiada wiele zakładów produkcyjnych na całym świecie, w tym w Niemczech, Polsce, Czechach, Meksyku i Chinach. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.
Koncern LEMFÖRDER jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoim klientom innowacyjne rozwiązania i produkty wysokiej jakości.
W ostatnich latach LEMFÖRDER intensywnie rozwija swoje produkty i procesy produkcyjne, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.