części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 03.01.57 linex
linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 LINEX
107.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
03.01.57
producent:
LINEX
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 LINEX
LINKA HAMULCA LINEX 03.01.57 AUDI Q7 06- 1910/1790 LEWA/PRAWA
linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 producenta LINEX
AUDI
7L8609721B, 7L8609721C
numery OEM:
| AUDI | 7L8609721B | |
| AUDI | 7L8609721C | |
| VAG | 7L8609721B | |
| VAG | 7L8609721C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 LINEX w samochodach:
Opinie Klientów o linka hamulca ręcznego audi 03.01.57 LINEX:
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Wieniawa
2021-12-31
★
★
★
★
★
5/5
Polecam.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.