części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A80517MT magnum technology
Dystans gumowy, resorowanie A80517MT MAGNUM TECHNOLOGY
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A80517MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Masa [g] | 63 |
| nr EAN | 5901655149241 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A80517MT MAGNUM TECHNOLOGY
Odbój amortyzatora przód L/P pasuje do: HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35, SANTA FÉ II, SONATA V, TUCSON, KIA CARENS I, CARENS III, CARENS IV, CEED, CERATO III, CERATO IV 1.6-Electric 07.02-
Dystans gumowy, resorowanie A80517MT ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A80517MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
KIA
546262G000, 546263S000
HYUNDAI
546263S000, 546262G000
numery OEM:
| HYUNDAI | 54626-3S000 | |
| HYUNDAI | 546262G000 | |
| KIA | 54626-2G000 | |
| KIA | 54626-3S000 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A80517MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.