części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Bmw 1 (E81) 120 d (2007.03-2011.12) 163km » ACP 932 000S mahle
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji ACP 932 000S MAHLE
1,010.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 60.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| ID kompresora | SD7H15 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 132 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 24 |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | WZ |
| nr EAN | 4057635190015 |
| Napięcie [V] | 24 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Technika połączeń | PAD |
| Liczba żeber | 2 |
| Ø koła pasowego [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z pierścieniem uszczelniającym |
| Dolot - Ø [mm] | 18 |
| Ø wylotu [mm] | 14,55 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | SD7H15 |
| Liczba rowków | 2 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Długość opakowania [cm] | 21,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12,50 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12,50 |
| Ciężar netto [g] | 6500 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji ACP 932 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: VOLVO FL10 12.95-09.98
numery OEM:
| VOLVO | 1 110 441 9 | |
| VOLVO | 1 141 263 2 | |
| VOLVO | 1 508 274 2 | |
| VOLVO | 14649606 |
zamienniki:
51-0482
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji ACP 932 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.