Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » wentylator, sprzęgło wiskotyczne » CFW 78 000P mahle

koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** CFW 78 000P MAHLE

CFW 78 000P koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** MAHLE
mahle CFW 78 000P
260.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

376906641, 70820235, 8MV 376 906-641

numer części:

CFW 78 000P

dostawca:

MAHLE

Średnica [mm] 390
Liczba łopatek wentylatora 11
nr EAN 4057635061001

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** CFW 78 000P MAHLE

Wiatrak wentylatora (śr. 390mm, ilość łopat 11) pasuje do: FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO 4EB-4HD 06.94-12.00

koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** CFW 78 000P ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** CFW 78 000P producenta MAHLE

FORD

1103351, 7290254, 95VB8600AC, 95VB8600AD

numery OEM:
FORD      1103351
FORD      7290254
FORD      95VB8600AC
FORD      95VB8600AD
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie koło wentylatora, chłodzenie silnika, BEHR *** PREMIUM LINE *** CFW 78 000P MAHLE w samochodach:

Wentylator i sprzęgło wiskotyczne


Sprzęgło wiskotyczne służy do sterowania pracą wentylatora chłodnicy w momencie, gdy chłodzenie prędkością powietrza (jazda w korku, pokonywanie krótkich dystansów w mieście itp.) jest niewystarczające. Czynnikiem decydującym o momencie załączenia i rozłączenia jest w tym przypadku płyn kinetyczny lub specjalny olej. Pod wpływem temperatury dochodzi do zakleszczenia elementów sprzęgła w wałku prowadzącym. Dzięki temu osadzony na sprzęgle wiatrak zaczyna się obracać.

Jeśli dojdzie do pełnego zakleszczenia, wiatrak obraca się z prędkością obrotową silnika. Tworzy to silny strumień powietrza, który skierowany jest wprost na chłodnicę.

Usterki sprzęgła wiskotycznego nie są tak proste do wychwycenia, jak mogłoby się początkowo wydawać. Przyjrzyjmy się następującym przykładom.

Wentylator uruchamia się wraz ze startem silnika (sprzęgło zakleszczyło się). To, że silnik jest ciągle chłodzony, nie jest wcale tak korzystne. W takiej sytuacji pompa wody jest poważnie obciążona, podobnie jest z układem rozrządu. Kolejny przykład to sytuacja, kiedy sprzęgło nie załącza się wcale. Wiatrak wcale nie chłodzi chłodnicy samochodowej. Możemy się o tym przekonać po rosnącej temperaturze silnika. Pamiętajmy jednak, że jest to też objaw uszkodzenia termostatu. W niektórych modelach za chłodzenie odpowiada wówczas układ klimatyzacji. To utrudnia zaważenie awarii.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.