SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 19-4604 maxgear

SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

19-4604

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś tylna
Szerokość [mm]25
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm]180

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR

    SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 producenta MAXGEAR

    TOYOTA

    04495-10110, 04495-16090

    Producent Numer OE
    TOYOTA04495-10110
    TOYOTA04495-16090
    NumerProducentCena
    18492745424SBSbrak
    18492745534SBSbrak
    06940KAWEbrak
    8DB 355 001-561HELLAbrak
    4334.01REMSAbrak
    FSB497FERODObrak
    25H2048-JPNJPNbrak
    602-20-3765SAKURAbrak
    4334.01ROADHOUSEbrak
    MFR307MINTEXbrak
    MFR508MINTEXbrak
    2745534NKbrak
    5185549GIRLINGbrak
    55-02-236ASHIKAbrak
    GS8554TRWbrak
    362352JJURIDbrak
    BB-3341OPTIMALbrak
    FSB224FERODObrak
    562600VALEObrak
    J3502047HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    91046900TEXTARbrak
    0 986 487 298BOSCHbrak
    361376JJURIDbrak
    GF-236AFJAPANPARTSbrak
    B120010DENCKERMANNbrak

    Zastosowanie SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR w samochodach:

    Szczęki hamulcowe


    Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

    Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

    Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

    Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.