Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 19-4604 maxgear

SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR

19-4604 SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 MAXGEAR
maxgear 19-4604
39.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

19-4604

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś tylna
Szerokość [mm]25
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm]180

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR

SZCZ╩KI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99

SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 ma zastosowanie do modeli samochodów

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

Numery OE SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 producenta MAXGEAR

TOYOTA

04495-10110, 04495-16090

numery OEM:
TOYOTA      04495-10110
TOYOTA      04495-16090

Zastosowanie SZCZĘKI HAM. TOYOTA PASEO/STARLET 1,0-1,5 89-99 19-4604 MAXGEAR w samochodach:

Szczęki hamulcowe


Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.

Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.

Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.

Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.