części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 43-0182 maxgear
Pompa paliwa 43-0182 MAXGEAR
164.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
43-0182
producent:
MAXGEAR
| nr EAN | 5902659793331 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 43-0182 MAXGEAR
POMPA PAL. ELEKTRYCZNA DB SL55 02-
Pompa paliwa 43-0182 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa paliwa 43-0182 producenta MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
0004782101, 0014704994, 0014706594, A0004782101, A0014704994, A0014706594
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 000 478 21 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 470 49 94 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 470 65 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 478 21 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 470 49 94 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 470 65 94 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 43-0182 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 43-0182 MAXGEAR:
Jan, Gdańsk
2023-03-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 43-0025 312
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.