Sonda lambda 59-0060 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
59-0060
MAXGEAR
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1760 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5901619504468 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 59-0060 MAXGEAR
Sonda lambda 59-0060 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Sonda lambda 59-0060 producenta MAXGEAR
VOLKSWAGEN
021906262C, 023906262, 030906262, 030906262A, 058906265B, 058906265C, 06A906262AC, 06A906262AG, 06A906262AK, 06A906262AL, 06A906262B, 06A906262BA, 06A906262G, 06A906262P, 06A906262Q, 06A906265M, 06B906265C, 06C906265, 06C906265A, 06C906265C, 06C906265E, 077906262B, 077906262C, 077906262G, 077906265AD, 077906265AE, 078906265AA, 078906265T, 07C906262E, 07C906262F, 1K0998262, 23906262
AUDI
021906262C, 058906265B, 06A906262AG, 06A906262AK, 06A906262P, 06A906262Q, 06B906265C, 06C906265A, 06C906265C, 06C906265, 077906262G, 07C906262E, 07C906262F, 1K0998262
SEAT
006A906262P, 021906262C, 030906262, 06A906262AG, 06A906262P, 06A906262Q, 1K0998262
SKODA
06A906262Q, 1K0998262
Zastosowanie Sonda lambda 59-0060 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 59-0060 MAXGEAR:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.