Grubość [mm] | 25,0 |
Średnica wewnętrzna [mm] | 20,0 |
średnica zewnętrzna [mm] | 45,0 |
Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 2 |
Gwint wewnętrzny [mm] | M12 x 1,75 |
Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
Strona zabudowy | z tyłu |
Ciężar [kg] | 0,45 |
nr EAN | 5901619500842 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-2180 MAXGEAR
CITROËN | 3520.Q1 | |
CITROËN | 3520.Q1 SK | |
CITROËN | 3520.W2 | |
CITROËN | 3520.W2 SK | |
CITROËN | 3521.L2 | |
CITROËN | 3521.L2 SK | |
CITROËN | 3521.Q0 | |
CITROËN | 3521.Q0 SK | |
CITROËN | 3521.S5 | |
CITROËN | 3521.S5 SK | |
PEUGEOT | 3520.N6 | |
PEUGEOT | 3520.N6 SK | |
PEUGEOT | 3521.J6 | |
PEUGEOT | 3521.J6 SK |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-2180 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.