części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Nissan ELGRAND (E52) 3.5 (2010.09-???) 264km » AC130046 maxgear
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SANDEN SD7V16 V4 115/110MM AC130046 MAXGEAR
134.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
AC130046
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Ograniczenia producenta | CITROEN |
| Ograniczenia producenta | FIAT |
| Ograniczenia producenta | FORD |
| Ograniczenia producenta | PEUGEOT |
| Parametr | V4 |
| ID sprężarki | SD7V16 |
| Wysokość łożyska wyciskowego [mm] | 20 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SANDEN SD7V16 V4 115/110MM AC130046 MAXGEAR
numery OEM:
| CITROËN | 6453.SV | |
| CITROËN | 6453.SW | |
| CITROËN | 6453SV | |
| CITROËN | 6453SW | |
| FIAT | 504005418 | |
| FIAT | 504384357 | |
| FIAT | 6453.SV | |
| FIAT | 6453.SW | |
| FIAT | 71721759 | |
| FIAT | 71724259 | |
| PEUGEOT | 6453SV | |
| PEUGEOT | 6453SW |
zamienniki:
ACP 76 000P
brak
MAHLE
Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI SANDEN SD7V16 V4 115/110MM AC130046 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.