mocowanie amortyzatora
| Grubość [mm] | 27,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 68,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 111,0 |
| Materiał | Metal |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,26 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688224989 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,33 |
| Kształt | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska |
| nr EAN | 4044688368713 |
| Materiał | Metal |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,49 |
| Kształt | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| nr EAN | 4044688653949 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 1,106 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| nr EAN | 4044688654298 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| Ilość na oś | 2 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Zamiana tylko w parach | |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| dla numeru OE | 1K0 412 249B |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość na oś | 2 |
| Zamiana tylko w parach | |
| Kształt | okrągły |
| Rodzaj korpusu | Obudowa aluminiowa |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| Ilość na oś | 2 |
| Pojedyncze części, patrz: lista części | |
| Zamiana tylko w parach |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,28 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 112 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4046001321733 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.
Nowości
Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010
Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010
Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011