
| Ciężar [kg] | 1,960 |
| Długość opakowania [cm] | 41,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 15 |
| Numer taryfy celnej | 73202089 |
| nr EAN | 5412096482892 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3958 MONROE
Sprężyna zawieszenia przeznaczona do pracy w układzie resorowania osi pojazdu. Element odpowiada za utrzymanie wysokości nadwozia, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z amortyzatorem w tłumieniu nierówności. Stosowana jako część zamienna w naprawach zawieszenia; przy doborze należy uwzględnić wersję nadwozia, silnik, wyposażenie oraz dopuszczalne obciążenia. W przypadku braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.
Część dostarczana w opakowaniu jednostkowym; masa produktu 1,960 kg. Dane logistyczne: długość opakowania 41,5 cm, szerokość 15,5 cm, wysokość 15 cm. Numer EAN 5412096482892 ułatwia identyfikację, a kod taryfy celnej 73202089 może być wymagany w dokumentacji magazynowej i wysyłkowej. Montaż zaleca się wykonywać zgodnie z procedurą producenta pojazdu oraz z zachowaniem zasad bezpieczeństwa.
Najważniejsze informacje:
– masa: 1,960 kg; wymiary opakowania: 41,5 × 15,5 × 15 cm
– identyfikacja: EAN 5412096482892; kod taryfy: 73202089
– dobór: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
5002YF, 5002YG, 500404
| CITROËN | 5002.YF | |
| CITROËN | 5002.YG | |
| CITROËN | 5004.04 |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3958 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3958 MONROE:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy