Świeca zapłonowa, V-Line 3045 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Gwint zewn. [mm] | 14,0 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
| Położenie elektrod [mm] | 5,2 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 1 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| nr EAN | 087295030455 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, V-Line 3045 NGK
Opis produktu — Świeca zapłonowa, V-Line 3045 NGK
Świeca zapłonowa do silników benzynowych, przeznaczona do układów zapłonowych wymagających złącza stałego typu SAE. Konstrukcja z płaskim gniazdem uszczelki zapewnia prawidłowe doszczelnienie połączenia w głowicy. Element jest odkłócony rezystorem 1 kOhm, co ogranicza zakłócenia pracy instalacji elektrycznej i elektroniki pojazdu.
Zastosowano elektrodę środkową niklową oraz trzy elektrody masowe, co stabilizuje iskrę w różnych warunkach obciążenia. Parametry montażowe obejmują gwint zewnętrzny 14,0 mm, długość gwintu 19,0 mm oraz rozmiar klucza 16 mm. Odstęp elektrod wynosi 5,2 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– gwint 14,0 mm, długość gwintu 19,0 mm, klucz 16 mm
– elektroda środkowa niklowa, 3 elektrody masowe, złącze stałe SAE
– odkłócenie 1 kOhm, płaskie gniazdo uszczelki, EAN 087295030455
Świeca zapłonowa, V-Line 3045 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Świeca zapłonowa, V-Line 3045 producenta NGK
AUDI
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
VOLKSWAGEN
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
SEAT
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA, 101000051AC
SKODA
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
| AUDI | 101 000 033 AA | |
| AUDI | 101 000 041 AC | |
| AUDI | 101 000 051 AA | |
| SEAT | 101 000 033 AA | |
| SEAT | 101 000 041 AC | |
| SEAT | 101 000 051 AA | |
| SEAT | 101 000 051 AC | |
| SKODA | 101 000 033 AA | |
| SKODA | 101 000 041 AC | |
| SKODA | 101 000 051 AA | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 033 AA | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 041 AC | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 051 AA | |
| LAMBORGHINI | 101 000 033 AA | |
| LAMBORGHINI | 101 000 041 AC | |
| LAMBORGHINI | 101 000 051 AA | |
| BENTLEY | 101 000 033 AA | |
| BENTLEY | 101 000 041 AC | |
| BENTLEY | 101 000 051 AA |
Zastosowanie Świeca zapłonowa, V-Line 3045 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, V-Line 3045 NGK:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.