wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2123104 NK
163.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
3 szt. wysyłka Poniedziałek
3 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123104
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123103 | |
| Materiał | Żeliwo | |
| Ograniczenia producenta | BENDIX | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| Średnica [mm] | 48 | |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 | |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 240 | |
| nr EAN | 5703858243562 |
skład zestawu:
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123104 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FIAT P. PUNTO/PANDA/500 93-PR
numery OEM:
| FIAT | 735249501 | |
| FIAT | 77364674 | |
| FIAT | 77364842 | |
| FIAT | 7755711 | |
| FIAT | 9944608 | |
| FIAT | 9946106 | |
| FIAT | 9946107 | |
| FIAT | 9948109 | |
| FIAT | 9948110 | |
| FORD | 1554750 | |
| FORD | 1731147 | |
| FORD | 9S512B120FA | |
| FORD | BS512B120BA | |
| LANCIA | 735249501 | |
| LANCIA | 9946106 | |
| LANCIA | 9946107 | |
| LANCIA | 9948109 | |
| LANCIA | 9948110 |
zamienniki:
13012123104
brak
SBS
F 23 085
brak
BREMBO
F 24 163
brak
BREMBO
38063800
brak
TEXTAR
DC84753
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123104 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu