części samochodowe » układ wydechowy » katalizator Seat EXEO (3R2) 1.8 TSI (2010.09-2013.05) 120km » 20N0117-OYO oyodo
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
KATALIZATOR FORD 20N0117-OYO OYODO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
20N0117-OYO
dostawca:
OYODO
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 20N0117-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270205422 |
| Euro 4 | |
| Z elementami do montażu | |
| 3 lata gwarancji | |
| Długość [mm] | 850 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 20N0117-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270205422 |
| Euro 4 | |
| Z elementami do montażu | |
| 3 lata gwarancji | |
| Długość [mm] | 850 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FORD 20N0117-OYO OYODO
numery OEM:
| FORD | 1376838 | |
| FORD | 1379659 | |
| FORD | 1405995 | |
| FORD | 1440913 | |
| FORD | 1447816 | |
| FORD | 1482227 | |
| FORD | 1606943 | |
| FORD | 6C115E211HD | |
| FORD | 6C115E211HE | |
| FORD | 7C115E211AA | |
| FORD | 7C115E211FA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR FORD 20N0117-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.