Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » ogrzewanie i wentylacja » wymiennik ciepła, nagrzewnica » 6448G4 peugeot citroen

PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4 PEUGEOT CITROEN

6448G4 PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA PEUGEOT CITROEN
peugeot 6448G4
PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4
6448G4
83.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

6448G4

dostawca:

PEUGEOT CITROEN

PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 6448G4
Numer dostawcy: 6448G4

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4 PEUGEOT CITROEN

Przewód nagrzewnicy (przewody, śruba) pasuje do: PEUGEOT 206, 206+ 1.1-2.0D 09.98-

PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4 ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

VOLVO

S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

Numery OE PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4 producenta PEUGEOT CITROEN

PEUGEOT

6448G4

numery OEM:
PEUGEOT      6448 G4
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie PRZEWÓD NAGRZEWNICY PSA 6448G4 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

Nagrzewnica samochodowa


Samochodowy wymiennik ciepła to urządzenie zapewniające komfort termiczny i dbające o utrzymanie właściwej temperatury. Funkcjonowanie wymiennika ciepła jest ściśle powiązane z działaniem układu wentylacji i klimatyzacji, z tego względu właściwy obieg płynu chłodzącego jest tu kluczowy.

Zasada działania wymiennika ciepła jest bardzo prosta i polega na tym, że czynnik przepływając przez urządzenie, ogrzewa je, by mogło ono następnie przekazać ciepło do wnętrza pojazdu. Jednocześnie termostat dba o to, by silnik nadmiernie się nie wychłodził i mógł pracować z optymalną dla siebie temperaturą.

Uszkodzona nagrzewnica daje bardzo charakterystyczne objawy. Pierwszym z nich może być utrata płynu chłodniczego. Skutkiem tego będzie przegrzewanie się silnika. Również nienagrzewanie się wnętrza lub nadmuch tylko z niektórych dysz powinno zasygnalizować problem z wymiennikiem ciepła. Jeśli natomiast we wnętrzu czuć słodkawą woń płynu chłodzącego lub pojawił się cuchnący dym dochodzący z układu wentylacji, można mieć pewność, że wymiennik został uszkodzony.

Dobrą praktyką jest okresowe sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym, dzięki temu w prosty sposób można dostrzec ubytek czynnika chłodzącego.
 

PEUGEOT
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.