Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 7.02242.43.0 pierburg

Pompa paliwa 7.02242.43.0 PIERBURG

7.02242.43.0 Pompa paliwa PIERBURG
236.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

7.02242.43.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy mechaniczne
nr EAN 4028977626821

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.02242.43.0 PIERBURG

Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: VW GARBUS, TRANSPORTER T2 1.2/1.3/1.6 01.60-12.85

Pompa paliwa 7.02242.43.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

VOLVO

S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

Numery OE Pompa paliwa 7.02242.43.0 producenta PIERBURG

VOLKSWAGEN

113127025F, 113127025G

numery OEM:
VOLKSWAGEN      113 127 025 F
VOLKSWAGEN      113 127 025 G
zamienniki:
7.02242.12.0
brak
PIERBURG
7.20060.00.0
brak
PIERBURG
7.20170.00.0
brak
PIERBURG
7.20255.00.0
brak
PIERBURG
7.20255.50.0
brak
PIERBURG
7.20804.01.0
brak
PIERBURG
7.20804.51.0
brak
PIERBURG

Zastosowanie Pompa paliwa 7.02242.43.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.02242.43.0 PIERBURG:

Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2025-09-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.