Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
Materiał | AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy) |
Strona zabudowy | po stronie silnika |
Materiał | Guma |
Materiał | Guma |
Strona zabudowy | po stronie silnika |
Średnica [mm] | 26 |
Grubość [mm] | 1 |
rozstaw otworów [mm] | 48 |
Długość zewnętrzna [mm] | 68 |
Szerokość zewnętrzna [mm] | 40 |
otwór Ø [mm] | 9 |
alternatywny zestaw naprawczy | 900.028 |
Strona zabudowy | zewnętrzny |
Materiał | AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy) |
Średnica [mm] | 34 |
Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
Ograniczenia producenta | Mann & Hummel |
Strona zabudowy | po stronie silnika |
Ilość pierścieni uszczelniających | 4 |
Kształt | owalny |
Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
Kształt | okrągły |
Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Średnica wewnętrzna [mm] | 35 |
Grubość [mm] | 4,65 |
Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
Kształt | asymetryczny |
Wymagana ilość | 2 |
Średnica wewnętrzna [mm] | 59 |
Grubość [mm] | 5 |
Materiał | Guma |
Materiał | Guma |
Materiał | Guma |
Liczba otworów do mocowania | 3 |
Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
Ilość uszczelek | 3 |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Wersja wzmocniona |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Strona zabudowy | po stronie silnika |
Wymagana ilość | 2 |
Materiał | Guma |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025