Materiał | Korek |
Strona zabudowy | z prawej |
Strona zabudowy | z lewej |
dla cylindra | 1-4 |
Materiał | Guma |
Strona zabudowy | góra |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Strona zabudowy | wewnątrz |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 310.689 |
alternatywny zestaw naprawczy | 353.086 |
Grubość [mm] | 3,0 |
Strona zabudowy | góra |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 283.738 |
alternatywny zestaw naprawczy | 198.410 |
Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
Strona zabudowy | zewnętrzny |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 575.640 |
Strona zabudowy | zewnętrzny |
Wymagana ilość | 2 |
Wymagana ilość | 2 |
Strona zabudowy | wewnątrz |
Wymagana ilość | 6 |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 074.530 |
alternatywny zestaw naprawczy | 353.540 |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 436.010 (15x) |
dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 436.010 (15x) |
alternatywny zestaw naprawczy | 318.550 |
Co warto wiedzieć o akumulatorach rozruchowych
07-12-2012
Przeskakujący łańcuch rozrządu w silnikach 1,2 12V
15-11-2012
Numer kontrolny Peugeot, DAM number co oznacza i gdzie go szukać.
12-10-2012
Czujnik spalania stukowego we współczesnym samochodzie
10-10-2012
Żarnik D2S czy D2R do lamp ksenonowych
05-10-2012
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012