
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 36 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42,3 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kształt | Oring |

| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |

| Materiał | Guma |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |

| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka metalowo-elastomerowa |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z retarderem |

| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |

| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |


| Strona zabudowy | Głowica silnika |

| Strona zabudowy | po stronie silnika |

| Strona zabudowy | Turbosprężarka |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |

| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |

| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |

| Liczba otworów do mocowania | 3 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Liczba otworów do mocowania | 5 |

| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 43,8 |
| Grubość [mm] | 5,2 |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |
| Strona zabudowy | z lewej |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Materiał | HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk) |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |

| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelnienie miękkim materiałem |
| alternatywny zestaw naprawczy | 463.250 |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Pompa wodna |
| Strona zabudowy | po stronie silnika |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 50 |
| Grubość [mm] | 3,15 |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Kształt | Oring |
| nr EAN | 4041248868843 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| nie dla numeru OE | 06C 121 085 F |
| dla numeru OE | 06C 121 085 H |
| dla numeru OE | 06E 121 045 AB |
| dla numeru OE | 06E 121 045 E/J |
| nr EAN | 4041248899403 |

| Strona zabudowy | Blok silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248900758 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| dla numeru OE | 06E 121 045 AA |
| dla numeru OE | 06E 121 045 AK |
| dla numeru OE | 06E 121 045 BB |
| dla numeru OE | 958 106 145 01 |
| dla numeru OE | 958 106 145 02 |
| dla numeru OE | 958 106 145 03 |
| dla numeru OE | 958 106 145 04 |
| nr EAN | 4041248899397 |

| Strona zabudowy | Skrzynia korbowa |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248894866 |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248901540 |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| nr EAN | 4041248872482 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 4041248859476 |

| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| nr EAN | 4041248848852 |

| Jednostka | szt. |
| Lokalizacja w aucie | Głowica cylindra |
| Lokalizacja w aucie | Oprawa skrzyni biegów |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelka stalowa |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Materiał obudowy | Odlew aluminiowy |
| EAN | 4041248934913 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Lokalizacja w aucie | Blok silnika |
| EAN | 4041248914120 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Strona zabudowy | Głowica cylindrowa, strona przednia |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |

| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |

| Strona zabudowy | Pompa wodna |

| Grubość [mm] | 3,53 |
| Kształt | Oring |
| Materiał | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 36 |