Sklep » producenci części samochodowych » części samochodowe Topran » Topran , czujniki
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Rura ochronna przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj resorowania | dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego |
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z automatyczna regulacją położenia reflektorów |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z drążkiem sprzęgającym |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Ilość na oś | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem ABS |
| Liczba łączników flanszy | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 148 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość na oś | 2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 130 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z trzpieniem stojącym |
| średnica zewnętrzna [mm] | 139 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | tylko jednostronnie montowany |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | Czujnik zużycia wymieniać razem z okładzinami |
| Długość [mm] | 390 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 1280 |
| Ilość biegunów | 4 |
| dla numeru OE | 39300 22600 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Strona zabudowy | Przewód do zaworu AGR |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| dla numeru OE | 059 906 433C |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Blok silnika |
| dla numeru OE | 059 906 433J |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| średnica zewnętrzna [mm] | 119,7 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym magnet. pierścieniem nadajnika impulsów |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem prędkości obrotowej koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Długość całkowita [mm] | 600 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | w środku |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów Diesla z filtrem cząstek stałych (DPF) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Rura ochronna przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Ilość biegunów | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 400 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 9 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Strona zabudowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 9 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 520 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| Wymiar gwintu | M 18 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 9 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Długość całkowita [mm] | 630 |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Długość przewodu [mm] | 250 |
| Długość całkowita [mm] | 345 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt | zgięty |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Materiał obudowy | Stal szlachetna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Układ wydechowy | dla poj. z fabr. zamontowanym filtrem sadzy/cząstek stałych |
| Strona zabudowy | za filtrem cząstek stałych |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt | prosty |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Długość całkowita [mm] | 371 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Długość przewodu [mm] | 220 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Długość całkowita [mm] | 620 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Długość przewodu [mm] | 475 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją silikonową |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Strona zabudowy | przed turbosprężarką |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt | prosty |
| Ilość biegunów | 2 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kształt | prosty |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z rurową osłoną termiczną |
| Długość całkowita [mm] | 475 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Długość przewodu [mm] | 325 |
| Strona zabudowy | po chłodnicy AGR |
| Długość całkowita [mm] | 420 |
| Wymiar gwintu | M 14 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Kształt | zgięty |
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt |
| Długość przewodu [mm] | 260 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Kolor wtyczki | pomarańczowy |
| Strona zabudowy | po chłodnicy AGR |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją silikonową |
| Rozmiar klucza | 17 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | przed filtrem cząstek stałych |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 390 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość [mm] | 69 |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Szerokość [mm] | 48 |
| Średnica [mm] | 34 |
| Wysokość [mm] | 16 |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Przeszklenie | z czujnikiem deszczu / światła |
| Przeszklenie | z czujnikiem wilgotności |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z naklejaną folią |
Co warto wiedzieć o akumulatorach rozruchowych
07-12-2012
Przeskakujący łańcuch rozrządu w silnikach 1,2 12V
15-11-2012
Numer kontrolny Peugeot, DAM number co oznacza i gdzie go szukać.
12-10-2012
Czujnik spalania stukowego we współczesnym samochodzie
10-10-2012
Żarnik D2S czy D2R do lamp ksenonowych
05-10-2012
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012
