Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » 42.913 quick brake aps

Przewód hamulcowy elastyczny 42.913 Quick Brake ApS

42.913 Przewód hamulcowy elastyczny Quick Brake ApS

    Ocena:
numer części:

42.913

dostawca:

Quick Brake ApS

Długość [mm] 545
Rozmiar gwintu 1 M10x1
Rozmiar gwintu 2 M10x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
nr EAN 5706021061000

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 42.913 Quick Brake ApS

Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 545mm, M10x1/M10x1) pasuje do: FORD COUGAR, MONDEO I, MONDEO II 1.6-2.5 02.93-12.01

Przewód hamulcowy elastyczny 42.913 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 42.913 producenta Quick Brake ApS

FORD

1025018, 1071639, 1071939, 1128559, 97BG2282BB, 97BG2282BC

numery OEM:
FORD      1025018
FORD      1071639
FORD      1071939
FORD      1128559
FORD      97BG2282BB
FORD      97BG2282BC
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 42.913 Quick Brake ApS w samochodach:

Elastyczne przewody hamulcowe


Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.