Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » RH11-1014 reinhoch

Poduszka silnika RH11-1014 REINHOCH

RH11-1014 Poduszka silnika REINHOCH
reinhoch RH11-1014
Poduszka silnika RH11-1014
RH11-1014
100.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

    Ocena:
numer części:

RH11-1014

dostawca:

REINHOCH

Strona zabudowyz tyłu z lewej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-1014 REINHOCH

Poduszka silnika tył L, gumowo-metalowa pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO ALFA ROMEO MITO FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO/HATCHBACK OPEL CORSA D 0.9-1.9D 10.05-

Poduszka silnika RH11-1014 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

Numery OE Poduszka silnika RH11-1014 producenta REINHOCH

FIAT

50510782, 55700655

OPEL

55700655, 5684209

ALFA ROMEO

55700655

numery OEM:
ALFA ROMEO      55700655
FIAT      50510782
FIAT      55700655
OPEL      55700655
OPEL      5684209
VAUXHALL      55700655
VAUXHALL      56 84 209
zamienniki:
51001
brak
BIRTH

Zastosowanie Poduszka silnika RH11-1014 REINHOCH w samochodach:

Poduszka silnika


Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
 

REINHOCH
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.