części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » RH11-3020 reinhoch
Poduszka silnika RH11-3020 REINHOCH
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RH11-3020
dostawca:
REINHOCH
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-3020 REINHOCH
Poduszka silnika przód L/P, gumowo-metalowa pasuje do: MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245) 1.5-2.0CNG 03.05-06.12
Poduszka silnika RH11-3020 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Poduszka silnika RH11-3020 producenta REINHOCH
MERCEDES-BENZ
1692400817, 1692401517, A1692400817, A1692401517
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 169 240 08 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 169 240 15 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A169 240 08 17 | |
| MERCEDES-BENZ | A169 240 15 17 |
Zastosowanie Poduszka silnika RH11-3020 REINHOCH w samochodach:
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
REINHOCH