
| Liczba zębów | 23 |
| Profil piasty | 23.3x26.3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dwumasowym kołem zamachowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Dopasowanie | bez automatycznego nastawiania |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zestawem śrubowym |
| wieloczęściowy | czteroczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 260 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 260 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. FORD TRANSIT 2,4 TDCI 04-14 DMF DF3000 RYMEC
| FORD | 1423737 | |
| FORD | 1468026 | |
| FORD | 1506811 | |
| FORD | 1506814 | |
| FORD | 1512849 | |
| FORD | 1512917 | |
| FORD | 1524561 | |
| FORD | 1675978 | |
| FORD | 1727159 | |
| FORD | 1732558 | |
| FORD | 1748420 | |
| FORD | 1749121 | |
| FORD | 1775458 | |
| FORD | 1775485 | |
| FORD | 1824839 | |
| FORD | 1858770 | |
| FORD | 2006303 | |
| FORD | 2019956 | |
| FORD | 2214499 | |
| FORD | 2478298 | |
| FORD | 4541507 | |
| FORD | 4543504 | |
| FORD | 4568121 | |
| FORD | 4595194 | |
| FORD | 4606933 | |
| FORD | 4655337 | |
| FORD | 4C11-6477-BA | |
| FORD | 4C11-6477-DA | |
| FORD | 4C11-6477-DB | |
| FORD | 4C11-7540-AC | |
| FORD | 4C11-7540-AD | |
| FORD | 4C11-7540-AE | |
| FORD | 4C11-7540-AF | |
| FORD | 4C11-7540-AG | |
| FORD | 4C11-7550-AC | |
| FORD | 4C11-7563-AF | |
| FORD | 4C11-7C559-AA | |
| FORD | 4C11-7C559-AB | |
| FORD | 4C11-7C559-AC | |
| FORD | 4C11-7C559-AD | |
| FORD | 4C11-7C559-AE | |
| FORD | 4C11-7C559-AF | |
| FORD | 4C11-7C559-AG | |
| FORD | 4C11-7C559-AH | |
| FORD | CC11-7A564-BA | |
| FORD | CC11-7A564-BB | |
| FORD | GK31-7A564-AA | |
| FORD | GK31-7A564-AB | |
| FORD | JB3R-7A564-AC | |
| FORD | RM4C11-5740-AG | |
| FORD | RM4C11-7540-AE | |
| FORD | RM4C11-7540-AG | |
| FORD USA | 1675978 | |
| FORD USA | 1775485 | |
| FORD USA | 1824839 | |
| FORD USA | 4C11-7C559-AD | |
| FORD USA | 4C11-7C559-AF | |
| FORD USA | 4C11-7C559-AG |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. FORD TRANSIT 2,4 TDCI 04-14 DMF DF3000 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.