
| Liczba zębów | 26 |
| Profil piasty | 20x21.9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wysprzęglikiem centralnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 215 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 215 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO RENAULT LAGUNA 1,8-2,0 16V 01- JT7788 RYMEC
| LADA | 306208527R | |
| LADA | 8450039694 | |
| RENAULT | 30 10 167 58R | |
| RENAULT | 30 62 085 27R | |
| RENAULT | 77 00 873 440 | |
| RENAULT | 77 01 472 771 | |
| RENAULT | 77 01 473 674 | |
| RENAULT | 77 01 474 658 | |
| RENAULT | 77 01 475 387 | |
| RENAULT | 77 01 478 113 | |
| RENAULT | 77 01 478 559 | |
| RENAULT | 82 00 003 196 | |
| RENAULT | 82 00 003 197 | |
| RENAULT | 82 00 003 198 | |
| RENAULT | 82 00 028 645 | |
| RENAULT | 82 00 100 000 | |
| RENAULT | 82 00 102 464 | |
| RENAULT | 82 00 148 787 | |
| RENAULT | 82 00 205 238 | |
| RENAULT | 82 00 228 341 | |
| RENAULT | 82 00 317 815 | |
| RENAULT | 82 00 335 084 | |
| RENAULT | 82 00 764 610 | |
| RENAULT | 82 00 764 612 | |
| RENAULT | 82 00 828 477 | |
| DACIA | 30 62 085 27R | |
| DACIA | 82 00 102 464 | |
| DACIA | 82 00 148 787 | |
| DACIA | 82 00 205 238 | |
| DACIA | 82 00 764 610 | |
| DACIA | 82 00 764 612 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO RENAULT LAGUNA 1,8-2,0 16V 01- JT7788 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.