
| Jednostka | szt. |
| Dla komponentów, patrz lista częsci | |
| Ilość zębów | 18 |
| Średnica [mm] | 228 |
| EAN | 4059923030218 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym 3000 951 619 SACHS
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
205095, 2050A1, 2050A4, 2050E5, 2050G1, 2050H1, 2050H7, 2050K4, 2050K5, 2050L1, 2050N1, 2050R0, 2050R1, 2050R2, 2051E0, 2051E6, 2051W2, 205270, 205281, 2052T4
205094, 205095, 2050A1, 2050F0, 2050F6, 2050K4, 2050K6, 2050N1, 2050R1, 205145, 2051E0, 2051E1, 2051E6, 2051W2, 205242, 205269, 2052J1
1611268580, 71722810, 71784584, 9464207180, 9464866080
| CITROËN | 2050 95 | |
| CITROËN | 2050 A1 | |
| CITROËN | 2050 A4 | |
| CITROËN | 2050 E5 | |
| CITROËN | 2050 G1 | |
| CITROËN | 2050 H1 | |
| CITROËN | 2050 H7 | |
| CITROËN | 2050 K4 | |
| CITROËN | 2050 K5 | |
| CITROËN | 2050 L1 | |
| CITROËN | 2050 N1 | |
| CITROËN | 2050 R0 | |
| CITROËN | 2050 R1 | |
| CITROËN | 2050 R2 | |
| CITROËN | 2051 E0 | |
| CITROËN | 2051 E6 | |
| CITROËN | 2051 W2 | |
| CITROËN | 2052 70 | |
| CITROËN | 2052 81 | |
| CITROËN | 2052 T4 | |
| FIAT | 1611268580 | |
| FIAT | 71722810 | |
| FIAT | 71784584 | |
| FIAT | 9464207180 | |
| FIAT | 9464866080 | |
| PEUGEOT | 2050 94 | |
| PEUGEOT | 2050 95 | |
| PEUGEOT | 2050 A1 | |
| PEUGEOT | 2050 F0 | |
| PEUGEOT | 2050 F6 | |
| PEUGEOT | 2050 K4 | |
| PEUGEOT | 2050 K6 | |
| PEUGEOT | 2050 N1 | |
| PEUGEOT | 2050 R1 | |
| PEUGEOT | 2051 45 | |
| PEUGEOT | 2051 E0 | |
| PEUGEOT | 2051 E1 | |
| PEUGEOT | 2051 E6 | |
| PEUGEOT | 2051 W2 | |
| PEUGEOT | 2052 42 | |
| PEUGEOT | 2052 69 | |
| PEUGEOT | 2052 J1 |
Zastosowanie Zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym 3000 951 619 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw sprzęgła z łożyskiem wyciskowym 3000 951 619 SACHS:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.