
| Parametr | E |
| Długość [mm] | 348 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 107 |
| Średnica [mm] | 10,75 |
| nr EAN | 4013872943418 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia 994 854 SACHS
Element zawieszenia osi przeznaczony do współpracy z seryjnym układem sprężynowo-amortyzatorowym. Odpowiada za przenoszenie obciążeń i utrzymanie wysokości nadwozia, a jego dobór powinien uwzględniać wersję silnikową, wyposażenie oraz stronę montażu. Przed zakupem zaleca się weryfikację zastosowania po VIN lub w konfiguratorze producenta.
Parametr E określa długość 348 mm, średnica zewnętrzna wynosi 107 mm, a średnica drutu 10,75 mm. Identyfikacja towaru możliwa jest po numerze EAN 4013872943418. W przypadku rozbieżności w katalogach lub zmian konstrukcyjnych w trakcie produkcji pojazdu sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– długość (Parametr E): 348 mm
– średnica zewnętrzna: 107 mm; średnica drutu: 10,75 mm
– EAN: 4013872943418; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
5Q0511121AD
| VOLKSWAGEN | 5Q0 511 121 AD |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia 994 854 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia 994 854 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy