wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
PRZEKŁADNIA KIER. OPEL CORSA E 14-/ ADAM 12- 7376044 SASIC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
7376044
producent:
SASIC
| dla numeru OE | 95521836 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przegubem wzdłużnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z przegubami kulowymi |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie PRZEKŁADNIA KIER. OPEL CORSA E 14-/ ADAM 12- 7376044 SASIC
Koszt kaucji: 24.16 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Przekładnia kierownicza bez wspomagania mechaniczny (nowy z kaucją) pasuje do: OPEL ADAM, CORSA E, CORSA E/HATCHBACK 1.0-1.6 10.12-
numery OEM:
| OPEL | 39075194 | |
| OPEL | 95514911 | |
| OPEL | 95518044 | |
| OPEL | 95521836 | |
| OPEL | 95522081 |
Zastosowanie PRZEKŁADNIA KIER. OPEL CORSA E 14-/ ADAM 12- 7376044 SASIC w samochodach:
Opinie Klientów o PRZEKŁADNIA KIER. OPEL CORSA E 14-/ ADAM 12- 7376044 SASIC:
Błażej, Poznań
2021-05-26
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o przekładnia kierownicza 7376032 19
Kazimierz, Rzeszów
2021-10-11
★
★
★
★
★
5/5
Super zgodny z opisem Polecam
opinia o przekładnia kierownicza 7376029 19
Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania
Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.
Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.
Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.