Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.350
SNR
| Liczba zębów 1 | 104 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 1 |
| Masa [g] | 1257 |
| Szerokość 1 [mm] | 17 |
| nr EAN | 3413521198830 |
CDI Pasek rozrządu
GT359.22 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
PTC Zestaw zaciskowy, wahacz wleczony / prowadzący
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 producenta SNR
PEUGEOT
0816F2, 082990, 0831S0, 1609417080, 1610793280
CITROËN
0816F2, 082990, 0831S0, 1609417080, 1610793280, 9642929880
FIAT
1609417080, 9400829909, 9467581780
| CITROËN | 0816-F2 | |
| CITROËN | 0829-90 | |
| CITROËN | 0831-S0 | |
| CITROËN | 1609417080 | |
| CITROËN | 1610793280 | |
| CITROËN | 9642929880 | |
| FIAT | 1609417080 | |
| FIAT | 9400829909 | |
| FIAT | 9467581780 | |
| PEUGEOT | 0816-F2 | |
| PEUGEOT | 0829-90 | |
| PEUGEOT | 0831-S0 | |
| PEUGEOT | 1609417080 | |
| PEUGEOT | 1610793280 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.350 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.