części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 00448996 ted-gum
Łożyskowanie, amortyzator 00448996 TED-GUM
39.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
00448996
producent:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | na dole |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5908229997161 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator 00448996 TED-GUM
Silentblock amortyzatora tył L/P pasuje do: CITROEN C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, MITSUBISHI COLT VI, L200 / TRITON, LANCER VII, LANCER VIII, OUTLANDER I, OUTLANDER II 1.1-3.0 06.00-
Łożyskowanie, amortyzator 00448996 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Łożyskowanie, amortyzator 00448996 producenta TED-GUM
MITSUBISHI
4162A034, 4162A050, 4162A153
CITROËN
5206LE, 5206YN
PEUGEOT
4162A034, 4162A050, 4162A153, 5206LE, 5206YN
numery OEM:
| CITROËN | 5206 LE | |
| CITROËN | 5206 YN | |
| MITSUBISHI | 4162A034 | |
| MITSUBISHI | 4162A050 | |
| MITSUBISHI | 4162A153 | |
| PEUGEOT | 4162A034 | |
| PEUGEOT | 4162A050 | |
| PEUGEOT | 4162A153 | |
| PEUGEOT | 5206 LE | |
| PEUGEOT | 5206 YN |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator 00448996 TED-GUM w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).