Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090133 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090133 THERMOTEC

KTT090133 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090133
Kompresor klimatyzacji KTT090133
KTT090133
thermotec KTT090133 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090133 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090133 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090133 thermotec
1,068.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090133

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Ø koła pasowego [mm]109
Napięcie robocze [V]12
Ilość oleju [ml]135
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SBH14C
Liczba rowków4
Czynnik chłodniczyR 134a
Ciężar netto [kg]7
Ograniczenie producenta sprężarki klimatyzacji6SBH14C
ProducentDENSO

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090133 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji

Kompresor klimatyzacji KTT090133 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090133 producenta THERMOTEC

numery OEM:
FORD USA      EV6119D629BA
FORD USA      EV6119D629BB
FORD USA      EV6Z19703A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090133 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.