Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Ford S-MAX VAN (WA6) 2.0 TDCi (2010.03-2014.12) 163km » 116 999 topran
wybrany samochód: 
Ford S-max Van (wa6) 2.0 Tdci (2010.03-2014.12) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 116 999 TOPRAN

116 999 Termostat układu chłodzenia TOPRAN
41.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Piątek
3 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Piątek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

116 999

producent:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]105
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaTermostat wbudowany w pompę wodną
średnica zewnętrzna [mm]33,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 116 999 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (105°C) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B9, A5, Q3, SEAT ALHAMBRA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON ST, LEON ST/KOMBI, MII 1.0-1.6 05.08-
numery OEM:
AUDI      04C 121 113C
AUDI      04E 121 113F
SEAT      04C 121 113C
SEAT      04E 121 113F
SKODA      04C 121 113C
SKODA      04E 121 113F
VOLKSWAGEN      04C 121 113C
VOLKSWAGEN      04E 121 113F
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 116 999 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.