wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Wąż wentylacyjny, zbiornik paliwa 119 281 TOPRAN
46.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
119 281
producent:
TOPRAN
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość przewodu elastycznego [mm] | 345 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem odpowietrzającym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Materiał uszczelnienia | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z zasobnikiem węgla aktywnego |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wąż wentylacyjny, zbiornik paliwa 119 281 TOPRAN
Element zbiornika paliwa (wąż wentylacyjny zbiornika paliwa) pasuje do: AUDI A3, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV 09.96-12.13
numery OEM:
| AUDI | 1J0 201 160D | |
| SEAT | 1J0 201 160D | |
| SKODA | 1J0 201 160D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 201 160D |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Wąż wentylacyjny, zbiornik paliwa 119 281 TOPRAN w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.