Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 8140 421112 triscan

LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. ASX/OUTLANDER 1,8-2,4 06-12 LE 8140 421112 TRISCAN

8140 421112 LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. ASX/OUTLANDER 1,8-2,4 06-12 LE TRISCAN
triscan 8140 421112
LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. ASX/OUTLANDER 1,8-2,4 06-12 LE 8140 421112
97.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8140 421112

dostawca:

TRISCAN

Długość 1/Długość 2 [mm]1645/1430
wymagana liczba1
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. ASX/OUTLANDER 1,8-2,4 06-12 LE 8140 421112 TRISCAN

numery OEM:
CITROËN      16 062 938 80
MITSUBISHI      4820A025
MITSUBISHI      4820A763
PEUGEOT      16 062 938 80

Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. MITSUBISHI T. ASX/OUTLANDER 1,8-2,4 06-12 LE 8140 421112 TRISCAN w samochodach:

Linka hamulcowa


Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.