części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » V25-1002 vaico
Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-1002 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V25-1002
dostawca:
VAICO
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 4-biegowa |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia automatyczna 5-biegowa |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Ciężar [kg] | 1,327 |
| nr EAN | 4046001781360 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-1002 VAICO
Poduszka skrzyni biegów przód L (4-biegowa/5-biegowa/automatyczna) pasuje do: FORD MONDEO III 1.8-3.0 10.00-03.07
Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-1002 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-1002 producenta VAICO
FORD
1117716, 1152321, 1124767, 1S717M122DB, 1S717M122EB, 1S717M122EA
numery OEM:
| FORD | 1 117 716 | |
| FORD | 1 152 321 | |
| FORD | 1124767 | |
| FORD | 1S71-7M122-DB | |
| FORD | 1S71-7M122-EB | |
| FORD | 1S717M122EA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V25-1002 VAICO w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.