Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Citroën C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (2009.04-???) 156km » V10-25-0011 vemo
wybrany samochód: 
Citroën C5 Iii (rd_) 1.6 Thp 155 (rd5fv8, Rd5fna) (2009.04-???) 156km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 VEMO

V10-25-0011 Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts VEMO
vemo V10-25-0011
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011
V10-25-0011
vemo V10-25-0011 Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo
Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 vemo

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-25-0011

producent:

VEMO

Status produktu: Normalny
System tworzenia mieszanki paliwowejWtrysk bezpośredni
Ciężar [kg]1,105
nr EAN4046001673320

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 VEMO

Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A8 D4, Q3, Q5, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON 2.0/2.0ALK/2.0H 09.04-07.19
numery OEM:
AUDI      06J 127 025 C
AUDI      06J 127 025 D
AUDI      06J 127 025 E
AUDI      06J 127 025 F
AUDI      06J 127 025 G
AUDI      06J 127 025 J
AUDI      06J 127 025 K
AUDI      06J 127 025 L
SEAT      06J 127 025 C
SEAT      06J 127 025 D
SEAT      06J 127 025 E
SEAT      06J 127 025 F
SEAT      06J 127 025 G
SEAT      06J 127 025 J
SEAT      06J 127 025 K
SEAT      06J 127 025 L
SEAT      6J127025C
SEAT      6J127025D
SEAT      6J127025E
SEAT      6J127025F
SEAT      6J127025G
SEAT      6J127025J
SEAT      6J127025K
SKODA      06J 127 025 C
SKODA      06J 127 025 D
SKODA      06J 127 025 E
SKODA      06J 127 025 F
SKODA      06J 127 025 G
SKODA      06J 127 025 J
SKODA      06J 127 025 K
SKODA      06J 127 025 L
SKODA      6J127025C
SKODA      6J127025D
SKODA      6J127025E
SKODA      6J127025F
SKODA      6J127025G
SKODA      6J127025J
SKODA      6J127025K
VOLKSWAGEN      06J 127 025 C
VOLKSWAGEN      06J 127 025 D
VOLKSWAGEN      06J 127 025 E
VOLKSWAGEN      06J 127 025 F
VOLKSWAGEN      06J 127 025 G
VOLKSWAGEN      06J 127 025 J
VOLKSWAGEN      06J 127 025 K
VOLKSWAGEN      06J 127 025 L
VOLKSWAGEN      06J127025L
VAG      06J 127 025 C
VAG      06J 127 025 D
VAG      06J 127 025 E
VAG      06J 127 025 F
VAG      06J 127 025 G
VAG      06J 127 025 J
VAG      06J 127 025 K
VAG      06J 127 025 L
VAG      06J127025L
VAG      6J 127 025 C
VAG      6J 127 025 D
VAG      6J 127 025 E
VAG      6J 127 025 F
VAG      6J 127 025 G
VAG      6J 127 025 J
VAG      6J 127 025 K

Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia, Green Mobility Parts V10-25-0011 VEMO w samochodach:

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.