części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » V22-09-0032 vemo
Uszczelka, Original VEMO Quality V22-09-0032 VEMO
57.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V22-09-0032
dostawca:
VEMO
| Ciężar [kg] | 0,001 |
| nr EAN | 4046001552274 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, Original VEMO Quality V22-09-0032 VEMO
Uszczelka pompy paliwa pasuje do: DS DS 5, CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 II/HATCHBACK, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, C4 1.0-3.0D 06.94-
Uszczelka, Original VEMO Quality V22-09-0032 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Uszczelka, Original VEMO Quality V22-09-0032 producenta VEMO
PEUGEOT
153129, 153141
CITROËN
153129, 153141, V22090032
numery OEM:
| CITROËN | 1531.29 | |
| CITROËN | 1531.41 | |
| CITROËN | V22090032 | |
| PEUGEOT | 1531.29 | |
| PEUGEOT | 1531.41 |
zamienniki:
Zastosowanie Uszczelka, Original VEMO Quality V22-09-0032 VEMO w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.