części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » C0P020ABE abe
Zestaw szczęk hamulcowych C0P020ABE ABE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C0P020ABE
producent:
ABE
| Średnica [mm] | 254 |
| Szerokość [mm] | 57 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427183872 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0P020ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: ALFA ROMEO AR 6, CITROEN C25, C35, FIAT DUCATO, TALENTO, PEUGEOT J5, RENAULT TRAFIC 1.8-2.5D 11.73-04.02
Zestaw szczęk hamulcowych C0P020ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0P020ABE producenta ABE
CITROËN
423899, 424158, 4241H8
PEUGEOT
423899, 424158, 4241H8
FIAT
009941243, 00946560, 009943934, 9937788, 9939718, 9941243, 9982466, 946560
ALFA ROMEO
00946560, 009941243, 009943934, 946560, 9937788, 9939718, 9982466
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 00946560 | |
| ALFA ROMEO | 009941243 | |
| ALFA ROMEO | 009943934 | |
| ALFA ROMEO | 946560 | |
| ALFA ROMEO | 9937788 | |
| ALFA ROMEO | 9939718 | |
| ALFA ROMEO | 9982466 | |
| CITROËN | 42.3899 | |
| CITROËN | 42.4158 | |
| CITROËN | 4241 H8 | |
| FIAT | 0 099 412 43 | |
| FIAT | 00946560 | |
| FIAT | 009943934 | |
| FIAT | 9 937 788 | |
| FIAT | 9 939 718 | |
| FIAT | 9 941 243 | |
| FIAT | 9 982 466 | |
| FIAT | 946560 | |
| PEUGEOT | 4238 99 | |
| PEUGEOT | 4241 58 | |
| PEUGEOT | 4241 H8 |
zamienniki:
GS8152
brak
TRW
GS8561
brak
TRW
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0P020ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.